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多用爐熱處理工藝研究
1 問題分析
為了提高效率并有效降低成本,采用剃齒工藝,工藝路線為:齒坯加工——滾齒——熱處理——硬車內(nèi)孔和端面——成品,即在熱處理后不對齒輪進(jìn)行精加工,關(guān)鍵尺寸、齒輪精度都在熱處理過程中保證,通過分析,該齒輪主要的制造難度在內(nèi)孔和B端面的熱處理畸變,以往的生產(chǎn)過程記錄顯示B端面的平面度在0.08-0.25mm之間,因齒輪內(nèi)孔和端面是檢驗(yàn)和安裝基準(zhǔn),內(nèi)孔和端面的超差直接安裝后差速器異響的問題較突出。因此,控制內(nèi)孔的熱處理畸變及端面的平面度是剃齒工藝成功的關(guān)鍵。
該齒輪屬于薄壁齒輪,形狀復(fù)雜,內(nèi)孔尺寸、外徑尺寸較大,有效厚度相差較大,通過對齒輪熱后變形數(shù)據(jù)的測量,多用爐熱處理后,齒輪呈碗狀翹曲變形,內(nèi)孔呈橢圓變形,因此該種變形屬于組織應(yīng)力作用的結(jié)果,橫截面相差越大,則端面畸變量越大。
熱變形是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程,影響因素很多,為了理清頭緒,對重大的影響因素進(jìn)行了梳理,從原材料與預(yù)備熱處理、熱前齒輪精度、熱處理工藝等方面進(jìn)行了研究。
2 措施的提出與驗(yàn)證
為了研究主要的影響因素,設(shè)計(jì)如下試驗(yàn)方案:
①材料: 20CrMoH(J9=30-36HRC)或日標(biāo)SCM420
②為了保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)有效,試樣均為實(shí)際生產(chǎn)零件。
③試樣數(shù)量:每個多用爐(320件)隨機(jī)抽取20%的抽樣。
④抽樣方式:隨爐隨機(jī)抽樣。
以上就是多用爐廠家給大家介紹的多用爐熱處理工藝的相關(guān)內(nèi)容,希望對大家有所幫助。